Nossos inimigos. Erich Hartmann

352 aviões abatidos. Combate aéreo 802 Mais de 1.400 surtidas. O maior prêmio do Reich é a Cruz de Cavaleiro com folhas de carvalho, espadas e diamantes. Glória ao melhor ás não só da Segunda Guerra Mundial, mas de todos os tempos e povos, um recorde de que nunca será derrotado ... Na galeria de retrato de Elena Syanova há um "cavaleiro alemão loiro", "demônio negro da Ucrânia" Erich "Bubi" Hartmann.
O projeto foi preparado para o programa Price of Victory da estação de rádio Echo of Moscow.
Os heróis-ases da Segunda Guerra Mundial, embora apenas alguns deles permanecessem, deixaram tudo para um mundo diferente de seus pais - os ases da Primeira Guerra Mundial. Hermann Goering e Rudolf Hess transformaram a cegueira do ódio à derrota, mas Erich Hartmann, o piloto mais produtivo da história da aviação mundial, tendo passado por dez anos de experiência em campos soviéticos, voltou para a Alemanha sem raiva em seu coração para esses "caras legais russos" e o povo russo , que até o fim da vida falava apenas com respeito e cordialidade.
Podemos dizer que Erich Hartmann foi e permaneceu um cara glorioso, se você esquecer de quem foi o avião que ele abateu. Mas você não pode esquecer. Se na Alemanha, com ternura e alegria, ele foi chamado de “loiro cavaleiro alemão”, então no céu sobre a nossa Pequena Rússia ele recebeu o apelido de “Diabo Negro da Ucrânia”, já que seu desempenho nos custou muito caro. No total, Hartman eliminou 352 aviões - uma figura fantástica e questionável.


O piloto mais produtivo da Luftwaffe Erich Hartmann

E Bubi começou - seu segundo apelido para a juventude, é extremamente malsucedido, até ridículo. A mãe, uma atleta feminina experiente, ensinou-a a voar na adolescência. Depois de estudar na famosa escola de pilotagem em Gatove, perto de Berlim, então na 2ª Escola de Piloto de Caça, Erich Hartmann, com apenas 20 anos, foi enviado para Geschwader-52, que lutou pelo Cáucaso. E na terceira batalha aérea, em vez de cobrir a liderança, ele conseguiu entrar em sua zona de fogo, perdeu orientação e velocidade e, como dizem, fracassou, isto é, sentou-se, derrubando o avião. De alguma forma eu cheguei ao campo de pouso no caminhão e tive uma bronca. Mas ainda assim não seria nada: os pilotos experientes são indulgentes com os iniciantes, mas eles não gostam daqueles que são dominados pela chamada “febre noviça”, ou seja, um desejo furioso de abater, em vez de aprender pelo menos manter seu lugar nas fileiras. Bubi também sofreu com isso: tendo abatido o nosso Il, ele foi imediatamente abatido por ele mesmo.

Hartmann - o piloto mais produtivo da história da aviação mundial

Ele ganhou sua vitória real e, acima de tudo, sobre si mesmo, apenas na primavera de 1943. No futuro, sua tática era "empurrar o gatilho apenas quando o avião inimigo já estivesse bloqueando o mundo inteiro", isto é, permitir que o inimigo se aproximasse o máximo possível. Foi uma tática mortal, porque causou admiração. Muitos seguidores de Hartmann morreram; ele foi surpreendentemente sortudo. Embora, de fato, ele tivesse a intuição muito especial que distingue o ás do perdedor.
Hartmann estava em cativeiro, quando ainda estava abatido sobre o nosso território, mas conseguiu escapar. O placar de suas vitórias cresceu quase a cada hora. Por exemplo, somente em agosto de 1944, ele abateu 78 aeronaves soviéticas; Além disso, 19 - apenas em dois dias - em 23 e 24 de agosto. Depois disso, Hitler, pessoalmente, concedeu-lhe a Cruz do Cavaleiro com folhas de carvalho e espadas para ele.


Hauptmann Erich Hartmann e o major Gerhard Barkhorn estudando mapa, 1944

Seu último avião, Erich Hartmann, foi abatido em 8 de maio de 1945. Foi sua 1425ª surtida de combate. Então ele ordenou que os aviões restantes do regimento fossem queimados, junto com seus subordinados, alcançou as posições americanas e se rendeu. Mas em meados de maio, todo o grupo foi entregue às autoridades de ocupação soviéticas e o “demônio negro” foi enviado para o campo. Lá ele se comportou abertamente desafiador: recusou-se a ir trabalhar, em todos os sentidos provocou os guardas, como explicou mais tarde a sua esposa, na esperança de que ele seria baleado. Em 1955, Hartmann foi libertado e voltou para a Alemanha, parecendo um esqueleto coberto de couro. Juntamente com sua esposa Ursula, que estava esperando por ele todos esses anos, ele conseguiu começar uma nova vida.

Hartmann foi condenado a 25 anos de prisão, dos quais ele cumpriu 10

Em 1958, Erich Hartmann tinha apenas 37 anos e, tendo entrado no serviço na Força Aérea Alemã, comandou o 71º Regimento de Caças "Richthofen" por onze anos. Após a aposentadoria, ele viveu muito tempo nos subúrbios de Stuttgart.
Ele vivia em conforto. Cercado por entes queridos. Com uma consciência limpa. Com uma bagagem de lembranças brilhantes para os netos. Titular de recordes de herói. Então ele poderia ter permanecido em nossa memória, mas ... Enquanto as guerras continuam, não é necessário esquecer.

Assista ao vídeo: Histórias da Segunda Guerra (Dezembro 2019).

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